Lightyear 0, l’auto solare che rivoluziona i trasporti

Le auto elettriche sono ormai una presenza familiare sulle nostre strade, simbolo di una mobilità più sostenibile e attenta all’ambiente.
Ma la ricerca non si ferma: dall’Olanda arriva un’idea che spinge ancora oltre i confini dell’innovazione, aprendo la strada a una nuova rivoluzione verde. Stiamo parlando delle auto solari, veicoli capaci di viaggiare sfruttando l’energia del sole. Un’innovazione green che apre la strada a una nuova era di trasporti ecologici e accessibili, in linea con gli obiettivi dell’Agenda 2030.

Si chiama Lightyear 0 ed è la prima autovettura al mondo che utilizza un sistema ibrido elettrico e solare.

La sua carrozzeria è completamente ricoperta di pannelli solari capaci di captare la luce del sole e trasformarla in elettricità anche durante la marcia.
In condizioni ottimali, l’auto può guadagnare fino a 70 km al giorno di autonomia grazie al Sole. Questo significa percorrere tra i 6.000 e gli 11.000 km l’anno senza bisogno di ricaricare alla presa, con enormi vantaggi per l’ambiente.

Prestazioni, design e sostenibilità

La Lightyear 0 è una berlina fastback lunga 5 metri, con profilo aerodinamico e ruote posteriori parzialmente carenate.
I pannelli solari generano oltre 5 kWh al giorno di energia. La ricarica può avvenire anche da una presa domestica (32 km in un’ora), ma con le colonnine rapide si possono raggiungere fino a 520 km di autonomia.
Secondo il costruttore, l’auto accelera da 0 a 100 km/h in 10 secondi e tocca i 160 km/h.

                         Immagine: https://lightyear.one

Non solo energia solare: anche i materiali sono pensati in ottica green. Gli interni utilizzano tessuti di origine vegetale e plastica riciclata da bottiglie PET, mentre gli inserti in legno derivano da palma rigenerata. I pannelli esterni sono realizzati in fibra di carbonio riciclata.
Secondo studi recenti, le auto con pannelli solari integrati (VIPV) potrebbero ridurre del 40% la necessità di ricariche alle colonnine e abbattere le emissioni di CO₂ fino a 250 kg all’anno per veicolo.

Se il primo modello costa circa 250.000 €, la società ha annunciato l’arrivo entro il 2025 di una versione accessibile, con prezzi attorno ai 30.000 €, in linea con molte auto elettriche oggi sul mercato.

Oltre Lightyear

Negli ultimi due anni la mobilità solare è uscita dalla nicchia dei prototipi per entrare in laboratori reali e in progetti vicino al mercato.

• Alla World Solar Challenge 2025, in Australia, i team universitari hanno percorso oltre 000 km alimentati solo dal Sole, dimostrando che questa tecnologia è già realtà su lunghe distanze.
• Start-up come Squad Mobility nei Paesi Bassi stanno lanciando microcar solari urbane, con autonomie giornaliere di 20-30 km a costo zero.
• Aptera è un’auto solare a tre ruote progettata in California, capace di percorrere fino a 40 km al giorno solo grazie al Sole e oltre 600 km con una singola ricarica, grazie al design ultraleggero e aerodinamico.

Questi dati mostrano che l’auto solare non è solo un prototipo futuristico, ma una tecnologia concreta che potrebbe cambiare davvero la mobilità.

Agenda 2030 e Obiettivi di Sviluppo Sostenibile

Il progetto Lightyear 0 contribuisce a diversi Obiettivi dell’Agenda 2030 delle Nazioni Unite, legati alla sostenibilità ambientale e al miglioramento della qualità di vita delle comunità:

• Goal 7: Energia pulita e accessibile
• Goal 9: Imprese, innovazione e infrastrutture
• Goal 11: Città e comunità sostenibili
• Goal 12: Consumo e produzione responsabili
• Goal 13: Lotta contro il cambiamento climatico

DAL BLOG ALLA LEZIONE IN CLASSE

Questo approfondimento completa e arricchisce i contenuti dell'unità 7, I trasporti, già presenti del manuale di Tecnologia di Lattes Editori, Infinito Tecnologico, offrendo spunti per sviluppare collegamenti tra scienze, tecnologia e sostenibilità.

Spunti didattici

• Analizzare in classe le differenze tra auto elettriche e auto solari, evidenziando vantaggi e limiti di ciascuna.
• Riflettere su come la tecnologia fotovoltaica non si applichi solo alle case, ma possa essere integrata nei veicoli.
• Discutere l’impatto ambientale delle scelte di mobilità e il legame con i cambiamenti climatici.

Attività 

• Disegna la tua auto solare
  Obiettivo: stimolare creatività e capacità di applicare concetti tecnologici in un progetto visivo.
  - Ogni studente disegna un’automobile che sfrutta il sole come fonte di energia.
  - Indicare con frecce e scritte dove verrebbero collocati i pannelli solari e come l’energia arriva al motore.
  - Si può realizzare a mano con matite/colori o in digitale con un’app di disegno.
  - Esposizione finale dei disegni in classe con breve spiegazione.
  
  
• Conta i chilometri del sole
  Obiettivo: sviluppare competenze matematiche e di interpretazione dei dati.
  - Usare il dato fornito nell’articolo: fino a 70 km/giorno con sole pieno.
  - Calcolare quanti km percorrerebbe un’auto solare in una settimana, un mese estivo e un mese invernale.
  - Confrontare i risultati con la percorrenza media di un’auto familiare.
  - Conclusione con breve discussione: “Quanti viaggi quotidiani di casa-scuola copriremmo solo con il sole?”.
  
  
• Caccia al solare nella vita quotidiana
  Obiettivo: riconoscere le applicazioni già diffuse della tecnologia fotovoltaica.
  - Gli studenti cercano a casa o in rete oggetti che funzionano a energia solare (lampade, calcolatrici, caricabatterie, orologi, ecc.).
  - Preparare una scheda con: nome dell’oggetto, uso principale, vantaggi.
  - In classe si raccolgono le schede per costruire un cartellone collettivo “Il solare vicino a noi”.
  
  
• Dibattito in classe: meglio elettrica o solare?
  Obiettivo: stimolare pensiero critico e capacità di argomentare.
  - Dividere la classe in due gruppi: “Meglio le auto elettriche tradizionali” e “Meglio le auto solari”.
  - Ogni gruppo prepara 2-3 argomenti semplici (autonomia, costo, ambiente, praticità).
  - Si svolge un confronto in plenaria con un moderatore scelto tra gli studenti.
  - Conclusione: cartellone o Padlet “La nostra scelta per il futuro della mobilità”.